スピンドルモータードライブの一般的な障害とメンテナンス方法

スピンドルドライブコントローラは、Fanucスピンドルドライブを制御するためにドライバにパルス信号を送信するコントローラを指し、主にCNC工作機械処理で使用されます。 この記事では、スピンドルドライブの一般的な障害と解決策を紹介しますFanucのコントローラーをご利用ください。

1. Overspeedまたはストールアラーム

障害の原因は、Fanuc acスピンドルモーター速度が高すぎるか、モーター速度を検出できません

ソリューション

• DC fanucスピンドルモーターのタコジェネレータに電圧出力があるかどうかを注意深く確認してください

• モーターの励起電圧が正常かどうかを確認してください。 13です。 停止時の8Vは、電流は2.8Aであり、電圧は始動時の32Vであり、電流は6.8Aである。

• 電源ラインA、H、励起ラインJ、Kなどのエラーがないか配線を確認します

• コントロールボードの設定が間違っています。メンテナンス担当者がショートバーまたはポテンショメータの設定を変更したかどうかを確認してください

2.过热またはオーバーロードアラーム

障害には2つの原因が考えられます。 DCのサーマルリレーの作用Siemensスピンドルモーター故障しているか、三菱サーボドライブユニット内のサーマルリレーの動作に欠陥があります。

ソリューション

• DCスピンドルモーターの表面を手でタッチして、非常に暑いかどうかを確認します。 非常に暑い場合は、停止し、冷却後にオンにしてアラームがあるかどうかを確認します。

• 機械的な荷重または切断量が大きすぎるかどうかを確認してください。

• アラームがオンになるとすぐにアラームがあるかどうかを観察し、オンになっている場合は、コントロールボードCN2が接続されていないかどうかを確認し、モーターの熱保護スイッチがオフになっているかどうか、およびユニットの熱保護スイッチTHがオフになっているかどうかを確認します。

3.ヒューズ吹き

障害の原因は、主回路の短絡または絶縁不良、または制御fanucドライブボードの故障により主回路の電流が大きすぎます。そして、位相間の短絡は、減速中にボード上の厚いフィルム回路の故障によって引き起こされます。

ソリューション

• DCサーボモーターの絶縁または主回路の絶縁をチェックし、絶縁抵抗が1MO以下の場合は、対応する部品を交換してください

• マルチメーターを使用して、メイン回路の12個のSCRすべてが短絡しているかどうかを確認し、対応する不良SCRを置き換えます。

• 保険の燃焼中に過流アラームがある場合は、上記の過流アラームに従うことができます

• マルチメータを使用して、入力電圧が高すぎて250Vを超えないかどうかを確認します

• メインコントロールサーボドライブボードを交換します。

4.モーターが回転しない

障害の原因は、三菱ドライバーシステムがコマンドを送信した後、または制御基板が現在の偏差値が大きすぎることを検出した後、ユニットまたはDCスピンドルモーターが実行されないため、偏差値が小さくなるのを待ちます

ソリューション

コマンドが与えられた後にサーボユニットに表示されるアラームを観察します。 サーボにOVCがある場合、それは機械的に動かなくなる可能性があります。

サーボにアラームがない場合は、この時点で配線または接続プラグが正常かどうかを確認してください。モーター電源ライン、モーター励起ライン、CN1プラグ、R/S/T三相入力ライン、CN2プラグ、およびコントロールボードとユニットが接続されます。 すべてが正常であれば、コントロールボードを交換して確認してください。