冷却ファンはモーターにとって重要ですか?

重い負荷、ロックされたローター、位相損失の場合、fanucモーターは異常な熱を発生します。 加熱が放熱能力を超えると、fanucサーボモーターローターの温度が急速に上昇し、絶縁層が損傷し、ターン間短絡が発生します。これはモーターの燃焼につながります。

放熱の要件が高くない場合は、熱保護のために耐熱性を使用できます。 放熱要件が高い場合は、モーター包括的なプロテクターを使用し、冷却ファンを取り付けて、fanucスピンドルモーターの放熱性能を向上させることができます。

一般に、siemensのサーボモーターはファンなしでも普通働くことができます。 ただし、長時間動作すると、モーターによって生成された熱が排出されず、モーターの性能が低下し、モーターの耐用年数に影響を与えます。

シーエンズのトルクモーターが作動しているとき、コイルの温度は徐々に上昇し、熱は金属ケーシングを通ってモーターの表面のヒートシンクに伝達されます。 ヒートシンクにファンを取り付けると、シーエンスのリニアモーターの放熱の目的を達成するために、時間内に熱を放出することができます。

冷却ファンでモーターを冷却するのが最も簡単な方法です。 一部のモーターには独自のブレードがありますが、これらのブレードによって形成される風は冷却するのに十分ではありません。 したがって、冷却ファンはモーターにとって重要なコンポーネントです。 シーメンズモーター冷却ファンによって生成される空気量が十分に大きいことを保証するために、ファン全圧の決定方法が与えられます。

冷却ファンは通常推力タイプと遠心タイプに分けられます。 スパイラルファンは一種の推力ファンです。 ファンブレードがまっすぐであれば、それは遠心ファンです。 スラストファンによって生成される風は縦方向であり、風はモーターのエンドカバーに作用して跳ね返ります。 このファンはモーターハウジングに良い熱放散効果を持っていません。 遠心ファンによって生成された風が周りに放射します。 風は、シーメンズ中電圧モーターのアークテールカバーに作用し、モーターハウジングに放射します。 したがって、このファンはモーターハウジングに良い熱放散効果をもたらします。

さらに、三菱dcサーボモーターを設計するとき、エンドカバーはその熱放散を助長する特定のラジアンを持つことができます、しかしそれはsiemens ACサーボモーターの容积を増加し、コストを増加させます。 モーターの熱を放散するために遠心ファンを使用すると、アークテールカバーが損傷または変形したときに風がモーターの熱を放散できないことに注意してください。

ファンは風を発生させるために回転する必要があるので、それはモーターによって動かされなければなりません。 ファンモーターの配線モードは基本的に他のモーターと同じですが、他のモーターと並列に接続することはできません。 これにはインターロックの問題が伴うため、つまり、シーメンズファンモーターが始動しないと、メインモーターは始動できません。